昨天上午六点多，太原胜利桥东，一个电动车主前轮断裂，人被摔倒在路上。据现场围观者透露，车主捏刹车时，前轮与前刹车断裂分离。

该电动车品牌叫“川鹰”，是不是杂牌，反正小编没听说过。从前轮断裂口判断，主要是前轮质量差造成的，该车塑件成色不错，但是前轮圈材料太差，也太薄。

很多时候，我们批判杂牌电动车，总会有人提出反对意见，认为杂牌车也有质量好的，不能一棍子打死。但是经过市场验证，99%的杂牌电动车都存在质量隐患，主要集中在以下四个方面：

第一塑件质量差。电动车的塑件问题主要集中在塑件韧性差，冬天低温条件下容易发脆破裂，而夏天阳光照射下，褪色发白。虽然塑件不会直接影响到人身安全，但是对电动车的寿命和美观影响很大。

第二车架质量差。车架的价值在一辆电动车上占比大，因此很多小厂家为了节约成本，在车架上做文章。采用较细的钢管和较薄的钢板，焊接也存在问题，很多重要节点上出现虚焊的现象，最外层的烤漆质量差，容易掉漆，车架容易生锈，久而久之一旦遇到较大的冲击力，车架就会断裂。

第三轮毂质量差。电动车前轮与刹车相连，后轮安装有电机和刹车，这是电动车的重要部位。前轮断裂会导致翻车，如果后轮的电机质量差，电动车的动力和速度都会受到影响。为了节约成本很多小厂利用翻新轮毂或者劣质电机，容易断裂、密封性不好，也容易进水。

第四电器件质量差。这里的电器件主要指控制器、充电器等，大家都知道控制器决定了电动车的运行状态，一旦失灵，绝对会出大问题；而劣质的充电器会引发火灾或者爆炸。假如杂牌电动车上使用了劣质控制器和充电器，车主几乎天天与危险打交道。

很多消费者总觉得电动车没什么高科技，骑几年就换，没必要买个好的，因此总是先看价格再看车，于是就有经销商为了迎合消费者开始卖低价杂牌车。对于消费者，低价杂牌车就像一条疯狗，有时候主人也敢咬。对于经销商，卖出去一辆劣质车，赚了300块，或许一年后出事了，你会付出30万的代价。

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