早上来的时候听一个同事说她昨天电动自行车不小心撞到人了，庆幸的是人都没事。当然了，没有人想要撞人，更没有行人想要被撞，如此一致的默契之下，又为何有那么多的事故继续违背了大家的意愿呢？我想很多骑电动车的人经常会忽略一些问题，而这些问题与发生车祸有着必然的联系，所以我们今天就聊聊电动车和行人、汽车的哪些误区会导致交通事故。

1，刹车距离

假设你在过马路，略微有点走神，一辆电动车在远处驶来，时速25公里，对方要在距离你多远的时候发现你，才能保证不撞上你？

估计绝大多数人都不会关心刹车距离这件事，除了个别追求电动车性能的玩车一族。那么，现在市面上的大多数车型时速25公里时的刹车距离都在5米以上。所以很明显，挡对方发现你之后，至少要距离你5多米以上就开始紧急制动，才能保证在撞到你之前刹停。还要技术良好，还得祈求老天不要下雨下雪，还要……

2，反应速度

刚才说到时速25公里、刹车距离5米，那么你只给骑车人留出5米，够吗？

当然是不够的，骑车人的平均刹车反应时间大概是0.8秒，这个时间足够让电动车再开出将近5米了，也就是即使是幸运地遇到了一个注意力非常集中的人，也得给他留出10米以上的距离，才能避免电动车与人的事故，那电动车与汽车的交通事故呢？更加难以想象！所以骑车的人一定要时刻留意高危的路段，除了留意行人还有汽车，谨记一是不能超速行驶。

3，依赖心理

曾经看到这样一幕，一辆富康在非机动车道缓缓移动，一位逆行的骑电动车的中年妇女贴右边骑行，发现迎面过来的汽车并没有给她留下足够的通过空间，于是停下电动车，大声喊叫，叫他让一下道，但喊了半天富康毫无反映，依旧缓缓移动，随后将电动车挤到隔离花坛中，中年妇女直接趴在了引擎盖上，其仍然是在大喊，并且猛烈拍引擎盖，希望司机能停下，并绕过她……实际上以富康缓缓移动的速度和之前两者之间的距离，中年妇女完全可以从容地、轻易地、不紧不慢地绕开这辆富康，两者相安无事，这个女士与这辆无人驾驶的没拉手刹的富康之间的故事，其结局也就不一样了。

事实上，在马路上行驶，电动车既要避让行人又要小心汽车，千万要集中骑行，不要带负气心理，不要把自己的命运交在别人手里。有些事故确实是能躲的，真的无须发展成交通事故。

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