3月16日上午，一年一度的全国两会落下帷幕。作为绿色环保的代名词，新能源电动车再一次成了代表、委员们热议的话题。

从《政府工作报告》明确提出“加快建设充电设施”到北汽、江淮、力帆等厂商一系列的利好消息，再到欧阳明高等智库的点赞，新能源车在2016年开春之际、十三五规划开局之年即沐浴在政策、市场的春风之中。

接下去5年时光里，新能源汽车将实施推广计划，预计全国累计产销500万辆。

·新动向·

政府报告

侧重充电桩

从2015年的“支持新能源汽车电动车等战略性新兴产业”到今年的“加快建设城市停车场和新能源汽车充电设施”，《政府工作报告》一直对新能源车关爱有加。

与以前着重推动销售不同，今年重点指向了基础设施。这种变化与现状息息相关，解决停车位、充电难等问题成为新能源汽车能走多远的重要制约因素。

国务院常务会议多次研究支持新能源汽车产业的政策。最近一次，2月24日，专门研究了5条措施，其中第2条即是加快充电基础设施建设，“推动落实住宅小区建设充电设施的要求”。

·亮新车·

北汽公布SUV

上市时间

全国人大代表，北汽集团党委书记、董事长徐和谊认为，“新能源汽车电动车迎来了最好的发展时代”。

徐和谊说，北京汽车已经实现了对电池、电机、电源管理系统这“三电技术”为核心的新能源汽车关键技术的掌握。除了EU260，北京汽车将于3月25日推出纯电动SUV——EX200，并将有望成为国内第一款进入市场的纯电动SUV产品。

“北京汽车将以新能源为驱动力成功进行产业转型升级，从传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转变。”徐和谊说。

·新建议·

国家能否强制小区建桩“汽车工业要转型的话一定要抓技术创新，走内涵改造发展道路。其中，突破口就是大家热议的电动汽车。”全国人大代表、江淮董事长安进在3月6日下午参加分组审议时建议，国家应加大对电动汽车的支持力度，比如能否强制小区建桩。

安进表示，我们的传统汽车工业和国外比的话有100多年差距，可谓“时代的差距”，但电动汽车和别人比叫“实力的差距”，差距还没那么远。

在补贴方面，安进建议也要“精准”。“要把现在大水漫灌的补贴，变成精准补贴。重点补贴到企业新技术研发的层面，可以出成果后再补贴。同时充电桩进小区一直是一个推行难点，国家能否强制小区建桩，这样更可以促进电动车发展。”

·新视野·

自动驾驶应加快立法

全国政协委员、吉利控股集团创始人兼董事长李书福在媒体见面会上表示，他带来了关于加快自动驾驶立法的提案。

提案中提到，业界预期在未来10年之内越来越多的半自动驾驶或高度自动驾驶汽车会推向市场，日本已提出要在2020年之前实现自动驾驶汽车方面的立法。

因此他提出我国应尽早进行立法的预案工作，比如如何允许驾驶员在车辆自动驾驶情况下可以双手离开方向盘，能够从事驾驶以外的活动，如睡觉或工作。同时，还需要研究自动驾驶模式下发生事故所涉及的责任归属。

他认为，自动驾驶可以有效降低交通事故死亡率、提高道路安全、缓解交通拥堵、增强驾车舒适度等等。

·新未来·

新能源车会颠覆性改变

全国政协常委、国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、清华大学教授欧阳明高表示，中国已经是新能源汽车的大国，产销量均是************，而未来中国也有发展成为世界先进新能源汽车电动车强国的潜力。

电动化只是新能源汽车发展的三大趋势之一，还有智能化和轻量化。“现在，这三个方向上都在发生着技术革命，电动化是改变汽车的‘心脏’，智能化是改变汽车的‘大脑’，轻量化是改变汽车的‘身体’。就像智能手机并不再是一部传统意义上的手机一样，新能源汽车与传统汽车相比，会有很多颠覆性的改变。”

政策红利加大、市场前景诱人、未来可能无限，这一切都使得新能源汽车成为一个巨大的风口。“汽车行业是一个市场化、竞争性、国际化的市场，只要我们抓住机遇，一定会有伟大的中国企业诞生。”欧阳明高说。

·新方法· 三五分钟可换块电池

全国政协委员、力帆高级质检师邹先荣准备了一份《关于把新能源汽车电动车换电模式纳入国家顶层规划》的提案。

新能源汽车尤其是电动汽车一直以来因充电时间长，续航能力差，被认为是阻碍其普及的重要原因。而充电还是换电，争论由来已久。

邹先荣认为，换电模式可以利用遗弃掉的谷电，建能源站，采用移峰填谷完成电池充电，再将充好的电池送往加油站，电动汽车可以在这里实现3分钟换电池。

以电动出租汽车为例，如果在城区或城郊区、出租车频繁经过的区域安装换电设施，3-5分钟完成更换电池，就完全能实现像出租车的加汽、加油一样便捷。 

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