核心提示：7月15日，在南宁市民主新民路口，邕州饭店门前的公交车站处，一个10岁半的小女孩刚从公交车下来，结果在从站台穿过非机动车道要上人行道时，被一辆飞驰而来的电动车撞倒。女孩身体多处受伤，电动车车手却肇事逃逸。该事件被网友发到网上后引发热议，大家在谴责逃逸车手的同时，也对电动车经过公交车站台时不减速的现象表示担忧。昨日，记者走访南宁市多条道路，发现电动车途经公交车站台时横冲直撞的情况较为常见，不少市民想从公交车站台出来时往往无从“落脚”。

现场直击上下公交车成了“障碍赛”

目前南宁市内改建了不少港湾式公交车站，站台的后方是非机动车道，行人想要走上站台乘公交车，必须先从人行道穿过非机动车道，下车时也是如此。虽然这段直线距离最多也就三四米，但万一真遇上开得飞快的电动车，依然挺危险。

在大学东路广西大学门前的公交车站旁，非机动车道上设置有供行人通行的斑马线，斑马线一侧还划了停止线。但记者在现场观察了15分钟发现，大量电动车通过这条斑马线时根本不减速，看到行人走上来，还会鸣喇叭催促，停止线形同虚设。

在五一路的莫屋坡公交车站，一辆公交车刚刚靠站，3名乘客从车上下来，刚想穿过非机动车道走上人行道，好几辆电动车快速驶来，他们只好站在原地等待。“开这么快干嘛，也不怕撞到人！”现场一位市民不禁抱怨道。

在民主古城路口的公交车站，当直行绿灯亮起，一大批电动车蜂拥而至。市民莫女士刚想走上站台乘车，却被突如其来的车流逼退，就在她走走停停避让时，到站的公交车开走了。“走这么小一段路都心惊胆战！”看到这样的场面，莫女士有些后怕。

记者在走访中发现，行人被非机动车“围困”的情况，多发生在一些靠近红绿灯路口的公交站，有的是因为绿灯刚亮时，电动车成群结队驶过，有的电动车则是为了赶在红灯亮起前加速通过。尤其是在上下班高峰期，行人在穿越这些位置的非机动车道时更显得手忙脚乱。此外，有些电动车在经过公交车站时过于贴近站台，站台上的乘客若是往外倾斜些或突然抬手，都有可能与疾驰而过的电动车发生刮碰

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市民热议能否适当设置电驴减速带

“有些人会让，但只要有一两辆带头不让，大批电动车还是会一起呼啸而过。”市民罗女士认为，“电动车如果都不礼让，行人穿越非机动车道去乘坐公交车确实挺危险的，尤其是老人和小孩。能不能直接把站台设在人行道边上，这样行人直接就可以等车乘车了。”

小周是一名大三学生，与罗女士的建议相比，小周认为港湾式公交站台的设计还是相对科学合理的。“我觉得可以在站台附近的非机动车道单独设置红绿灯，或者设置减速带，这样能把电动车的车速减缓下来。”小周表示，一些电动车主在骑车时不太专心，要么东张西望，要么打电话玩手机，这样的行为应该制止。

在采访中，不少市民都建议在非机动车道上加装减速带，并在公交车站台附近设置提示。他们普遍认为，加装减速带对于上下公交车的乘客有很大的好处，可以有效避免事故的发生。

但是，也有市民担心，如果在非机动车道上设置减速带，会不会导致一些电动车主为图方便而绕到机动车道上行驶，从而产生更大的安全隐患。70岁的潘女士表示，虽然也有电动车会主动避让行人，但现在一些人骑车很疯狂，因此她平时都会主动避让电动车，“只能自己小心一点了。”潘女士说。

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