电动车涉水能力有多强?实验结果出乎意料!(转)
最近天气十分狂躁!武汉瞬间成为“水城”。
汽车过不了的地方,
以下是来自好奇实验室做过的一次实验
首先为大家科普下电动车的工作原理:
我们电动车蓄电池都是在48伏左右。
电动车有4个部位最怕水,分别是仪表盘、控制器、电池、电动机。
▲从结构上看,电动机是在后轮轮毂位置,仪表盘在车头,而控制器和电池位置不是很固定,厂家会根据电动车的款式来调整。
我们找了一个户外泳池把里面注入水深进行实验
水位20-30厘米:
▲实验员在开始在水池中骑行,1圈、2圈、3圈……,我们继续往水池里注水,水位慢慢上升到30厘米,电动车后轮电机已经完全淹没。已经在水池里持续骑行了20分钟,
水位40厘米:
▲已经淹到了电动车另外两个关键部位——电池和控制器。
40厘米水深,对于普通轿车来说,就像是“鬼门关”,几乎不可能闯过去。
水位60厘米:
▲注水两个多小时以后,水位已经上升到60厘米,这时整车都泡在了水中,就像潜水艇一样。
实验员继续骑行,电动车始终工作正常。
最后,我们索性将电动车躺在水里,让仪表盘也泡在水中,这时候再转动手把。
▲在实战中,电动车依然很无敌。我们随机向路人征集了两辆电瓶车,让电动车泡在水里来回骑了4、5趟。结果,两辆电瓶车都没有发生故障。
所以,电动车作为代步工具,雨天骑行在所难免。
生产厂商会根据行业标准,对控制器、电机等作防水、防潮、以及绝缘等方面的处理,这也是它们能短时间潜水的重要原因。
电动车涉水能力确实超强,但涉水之后,也可能对它的电机、电池、控制器、仪表盘等关键部位造成潜在的损伤,降低使用寿命。
另外,电动车涉水骑行,遇到水的阻力会很大,容易造成车辆失控。而且行驶在积水路段,万一水下暗藏着被水流顶开的窨井盖,就会十分危险了。
注:虽然实验亲测安全,但还是要提醒大家暴雨下最好打车或者公交出行,下雨路况不明,下水盖被冲走都不知道。
要是电动车半路线路短路什么的或者轮胎进入异物失控后果不堪设想!
平安是福,安全第一。
转载出自“全球电动车
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