电动车充电机的主电路按其工作原理、工作方式的不同，可以有多种电路结构原理：综合当前电动车充电机的使用情况，电动车高频开关电源充电机由整流电路、调整控制及保护电路、功率因数校正网络、辅助电路、充电机控制管理单元(CPU)、人机接口单元、远程通信单元、电能计量单元等部分组成，其充电的部分由下面的一些功能原理组成。

  1、电能计量单元

  充电设施和电动车用户之间的计量结费采用现场缴费和储值卡预付费等方式，推荐使用储值卡预付费方式。

  2、远程通信接口单元

  充电机（站）远程通信接口单元（Internet接口）作用是与电网调度通信网络接口，充电机（站）通信协议与电网通信协议统一，实现充电机（站）的远程监控及无人值守站数据的统一上传。

  3、人机接口单元

  充电机人机接口由按键和人机界面彩屏（或数码管）组成，具有计算机远程监控及电池充电控制等功能。充电机通过人机接口单元与充电站的监控网络接口通信，由监控后台机监视和记录充电站每台充电机的运行数据。

  修改每台充电机的运行参数，控制充电机的启动和停机。电动车的充电既可以由监控后台机通过通信接口对充电机进行控制，同时也可以由充电控制逻辑单元控制充电机的启动和停机。

  4、充电机控制管理单元(CPU)

  控制管理单元(CPU)为充电机的顶层控制系统。电动车充电机在充电操作时，控制管理单元接受人工输入或其他设备的控制指令，控制驱动脉动生成系统的启动与停止，从而控制充电机的启动与停机，并可将充电机的运行数据进行显示或传输给上层监控计算机。

  5、辅助电路

  辅助电路包括手动调整、稳压电源、保护信号、事故报警以及通信接口电路等。

  6、功率因数校正网络

  功率因数校正网络是充电机的重要组成部件，其功能是通过控制过程，使输入电流波形跟踪正弦基波电流，且相位与输入电压同相，以保持输出电压稳定和功率因数接近于1.0。

  7、调整控制及保护电路

  调整控制电路采用PWM脉宽调制电路，它包括输出采样、信号放大、控制调节、基准比较等单元，其作用是对输出电压进行检测和取样，并与基准定值进行比较，从而控制高频开关功率管的开关时间比例，达到调节输出电压的目的。

  8、整流电路

  整流电路由交流整流滤波、直流(DC)一直流(DC)变换（高频变换）器等元器件组成，其作用是从单相或三相交流电网取得交流电，并将其转换为符合要求的直流电。

  对于电动车的使用最需要解决的问题，当然就是电池的问题，如果电动车可以短时间充电，并且长时间的驾驶，那么对于电动车主来讲，可以说是非常好的事情，毕竟这样就可以省去很多的麻烦，并且可以最好的节省成本，这也是目前的很多电动车厂商一直在想办法解决的问题——路基亚电动车小编分享。路基亚电动车厂家咨询电话：400-661-5388